دسته: بورس، سهام و فارکس
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به زیانهای انباشته، افزایش شدید هزینههای تولید و بیتوجهی نهادهای نظارتی به درخواستهای قیمتی این شرکت، اعلام کرد در صورت تداوم شرایط فعلی، ایرانخودرو در مسیر نابودی قرار خواهد گرفت. او راهکار خروج از بحران را عرضه منظم خودرو در بورس کالا و کشف قیمت واقعی دانست.
بازار سرمایه در نخستین روز کاری هفته، با جهشی ۱۸ هزار واحدی در شاخص کل و استقبال چشمگیر از نمادهای خودرویی به ویژه «خودرو» و «خساپا»، چهرهای مثبت به خود گرفت. این در حالی است که کاهش ارزش معاملات خرد، همچنان یکی از نگرانیهای جدی بازار باقی مانده است.
شرکت تامین سرمایه خلیج فارس که با نماد «تفارس» بیستم اردیبهشتماه سال جاری به عنوان سیصد و پنجاه و پنجمین نماد معاملاتی در بازار دوم فرابورس درج شده بود، در معاملات روز گذشته هفتم خردادماه ۱۴۰۴ گشایش یافت.
در هفته اول خرداد، ارزش معاملات خرد بورس به پایینترین سطح خود در شش هفته اخیر رسید؛ موضوعی که کارشناسان آن را نتیجه بیاعتمادی فزاینده سرمایهگذاران به آینده بازار سرمایه میدانند. تصمیمات غیرشفاف و ناگهانی از سوی نهادهای بالادستی، مانند تعلیق واگذاری سایپا، نقش پررنگی در تضعیف اعتماد عمومی ایفا کردهاند.
در شرایطی که نوسانات بازار سرمایه بسیاری از سرمایهگذاران را نسبت به ورود به بورس مردد کرده، یافتن روشهایی برای دریافت سود تضمینی از بورس اهمیت ویژهای پیدا کرده است.
در دومین روز هفته شاخص کل بورس با کاهش بیش از ۳۶ هزار واحد به رقم سه میلیون و ۱۰۷ هزار واحد رسید.
گروه آگاه بر اساس ارزیابیهای انجام شده توسط فدراسیون بورسهای اروپایی و آسیایی (FEAS) طی سال ۲۰۲۴ میلادی، موفق شد برای سومین بار در بخش بازار درآمد ثابت (Fixed Income Market category) لیگ قهرمانان فیاس (FEAS) جایگاه نخست را از آن خود کند.
بازارهای سرمایهگذاری عموما دارای نوسانات قیمتی هستند. این نوسانات در کوتاه مدت و میان مدت ممکن است به سرمایهگذاران، ضررهای زیادی را تحمیل کند. از این رو بسیاری از سرمایهگذاران دغدغهی پیدا کردن بازاری را دارند که در کنار سودآوری بالا، ریسک سرمایهگذاری بسیار کمی نیز داشته باشد.
در حالی که شاخص کل بورس به محدوده ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار واحد رسیده، ارزش معاملات خرد در پایینترین سطوح ماههای اخیر باقی مانده است. حسین مرید، کارشناس بازار سرمایه، ریشه این رکود را در سوءمدیریت، انتشار نامههای ضد و نقیض درباره واگذاری خودروسازان و بیاعتمادی عمیق فعالان بازار میداند.










