براساس قانون الزامات بودجه سنواتی، دولت موظف است سقف انتشار اوراق مشارکت شهرداریها و سهم خود در تأمین هزینههای سامانههای حمل و نقل ریلی شهری و حومه را مشخص کند. در لایحه ۱۴۰۵، سقف انتشار اوراق مشارکت شهرداریها با رشد ۱۱ درصدی از ۳۶ هزار میلیارد تومان در سال گذشته به ۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است، اما کارشناسان معتقدند این افزایش برای حل مشکلات ترافیکی و توسعه حمل و نقل عمومی کافی نیست.
اعتبار پیشبینی شده برای تملک داراییهای مترو و قطار شهری نیز کاهش چشمگیری داشته و با هزینههای واقعی توسعه خطوط مترو فاصله دارد؛ به گونهای که اعتبار تخصیص یافته برای شهرداریها حتی کفاف تجهیز یک ایستگاه مترو در تهران را نمیدهد.
به این ترتیب، بودجه ۱۴۰۵ نشان میدهد دولت تلاش میکند با مدیریت انتشار اوراق و تأمین تجهیزات، توسعه حمل و نقل ریلی را پیش ببرد، اما محدودیت منابع و سقفهای مالی، چالشهای جدی برای اجرای کامل طرحها و بهبود وضعیت حمل و نقل شهری ایجاد میکند. این مسأله اهمیت پیگیری و تخصیص به موقع اعتبارات را بیش از پیش نمایان میکند.
